Раскоксовка двигателя LAVR Express без замены масла LAVR, 400 мл / Ln2511

Жидкостный состав в аэрозоле с быстродействующей формулой. Специально создан для эффективного решения проблемы коксования поршневых колец на их начальной стадии. Выравнивает компрессию в цилиндрах и предотвращает повышенный расход масла.

• Распыляется в микродозах
• Обеспечивает идеальную профилактику
• Раскоксовывает компрессионные и маслосъем­ные кольца
• Очищает за 15 минут
• Восстанавливает компрессию при отклонении от нормы до 10%
• Рекомендовано при расходе масла до 100 мл на 1000 км пробега на атмосферных двигателях и до 500 мл на 1000 км пробега на турбированных двигателях
• 1 баллон рассчитан на обработку 20 цилиндров
• Не требует специального оборудования
• Проведение процедуры не требует замены масла
• Длинная трубочка 60 см для распыления состава

• Тип товара: раскоксовка
• Область применения: компрессионные кольца, маслосъемные кольца, поверхность поршня
• Тип раскоксовки: аэрозольная, пенная
• Проблематика: отклонение компрессии, повышенный расход масла, профилактика загрязнений
• Объем двигателя: от 2 до 4 литров
• Замена масла: не требуется
• Время действия: до 30 минут
• Тип тары: аэрозоль

Перед применением тщательно встряхнуть!
Использовать при температуре баллона выше +15°C.

1. Прогреть двигатель до температуры +70°C.
2. Отключить систему зажигания. Демонтировать свечи зажигания на бензиновом двигателе и свечи накаливания или форсунки на дизельном двигателе.
3. При помощи удлинительной трубки распылить состав (до 3 секунд) в каждый цилиндр.
4. Закрутить свечи (форсунки) и подождать 15 минут.
5. Выкрутить свечи (форсунки). Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером в течение 5 – 10 секунд.
6. Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью.
7. Установить демонтированные узлы и детали.
8. Убедиться в правильности сборки.
9. Запустить двигатель и дать поработать в течение10 минут, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/мин.

Допускается одно применение между заменами
моторного масла!

При превышении дозировки или рекомендации по количеству процедур удостовериться
в сохранности лакокрасочного покрытия поддона картера. При необходимости провести снятие и механическую очистку поддона и сетки маслоприемника. Заменить масло и масляный фильтр!